黑鹰直升机无人化再进一步，首度成功执行救援任务

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美国陆军、DARPA 与赛考斯基公司今年合作进行黑鹰直升机无人化测试，继先前完成基本飞行和运货任务测试后，近日更进一步完成紧急救援示范任务，朝实用范围迈进。

这项测试于 10 月中在亚利桑那州的尤马实验场（Yuma Proving Ground）举行，属于陆军大型“汇集计划”（Project Convergence 2022）的一部分，汇集计划是陆军参与五角大厦“联合全领域指挥控制”（JADC2）的计划名称，与英国和澳洲陆军合作测试超过 300 项新型科技。

其中大型项目包括无人机、长程飞弹、AI 战斗载具和次世代侦测器等，而在 UH-60 黑鹰直升机上安装 AI 无人飞行控制系统，就是测试无人机和 AI 战斗载具在未来战争中的潜力，也是美国陆军对于即将接替黑鹰机队的次世代直升机，最看重的功能。

这次测试的 AI 系统是有美军国防高等研究计划署（DARPA）开发的“驾驶舱自动空勤组员系统”（Aircrew Labor In-Cockpit Automation System，ALICAS），与赛考斯基（Sikorsky）自行开发的 MATRIX 自动驾驶系统共同结合而成。

测试中，两名飞行员先将载有 400 单位血浆（约 228 公斤）的测试用黑鹰直升机飞至起始点降落后离开，随后机上的 MATRIX AI 系统接手，获得任务指令后起飞，并在山谷地形间维持 60 公尺的低空飞行避免敌方雷达侦测。

飞到第一定点降落后，测试人员将外挂货物挂上黑鹰机附挂点后再度由 MATRIX 起飞前往第二任务点，飞了 30 分钟后地面人员临时更改黑鹰任务地点，改往第三任务点运送伤兵，黑鹰抵达定点顺利先放下外挂货物后降落，由地面人员将伤患假人担架送上机舱，再命令 AI 将伤患送往医疗点。

在运送伤患期间，担架上与机舱内的 BATDOK 医疗系统可随时监控伤患各种生理指数，并透过网络即时传送到目标医疗地点，让伤患一落地即可得到妥当的照护。

美国陆军与赛考斯基对于这项测试成功感到相当满意，并表示这代表了陆军在未来作战中，AI 无人系统有潜力担任许多重要任务。

• Black Hawk helicopter flies autonomous “rescue” mission without crew

（首图来源：Lockheed Martin）

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