电动车市场遇逆风，海英俊：台达电动车成长下修到 20%~30%

▼

受到通膨、景气因素影响，原本各界预期持续成长的电动车遇上逆风，去年喊出电动车业务成长 50% 的台达也下修，台达董事长海英俊指出，电动车事业仍会持续看增，大概落在两到三成之间。

展望未来电动车发展，海英俊认为，虽然现在电动车遇逆风，但还是会持续成长，趋势不会变，但就如之前点出，如果电动车要普及化，电动车价格跟基础设施都要做改变。

海英俊指出，电动车普及化的基础条件之一是变得更便宜，现在电动车一台平均售价还是比油车贵一万美金，待第一波具有环保意识、喜欢有贴背感的人购入后，接下来的消费者就会开始评估观望价格。第二点便是充电桩基础设要更普及，不然没人敢买，这些都是新事业或新产品发展初期会遇到的挑战。

不过电动车趋势不会变，海英俊指出，整体来看欧洲、内地对碳排标准还是一样，未来电动车价格也一定会降，电动车结构相对简单、目前锂离子电池原材料价格也已经调降。

可是市场趋势仍冲击台达的电动车展望，海英俊表示，客户订单顺应市场要求下修，最近市场电动车存货也比油车高，因此产线也会做一些变化。台达执行长郑平指出，去年电动车业务成长 80%，今年预估成长大概 20%~30% 之间，未来也将改善产线配置，现在主要是专线专用，产线将生产多机型，维持获利状况。

台达电电动车业务去年就已赚钱，海英俊指出，可以确定的是，电动车部门仍会成长，今年还是可以获利。

今年营运仍将成长，海英俊指出，预估上半年会优于去年，若下半年 AI 服务器大单顺利，下半年也会比上半年好。目前台达在 AI 表现亮眼，预计在 AI 服务器电源业绩可成长一倍，海英俊指出，AI 电源占台达 2% 营收，未来也会持续成长。

面对未来成长动能，在电源零组件部分，被动元件持续成长，电动车虽然遭遇逆风，但还是会持续成长；楼宇自动化也有成长潜力，就节能角度、能效提升与舒适度，复杂度与即时性都比人工还要高，因此还有很多要调整，市场需求仍在，后续也会有新的工业自动化事业运行，预期会愈来愈好

（首图来源：台达）

▼

   特别声明    本页内容仅供参考，版权终归原著者所有，若有侵权，请联系我们删除。