鸿海去年每股赚 10.25 元创 16 年新纪录!拟配现金股利 5.4元创新高
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鸿海近日股价“大象飞天”,飙上近35个月高点,今(14 日)举办法说会,董事长刘扬伟指出,“鸿海不是大象,鸿海是反应迅速、嗅觉灵敏的狐狸”,这次鸿海也将配发现金股利 5.4元,创 1991 年挂牌上市新高,现金配发率达 53%,连续 4 年都超过 50%。
鸿海去年营收 6.16 兆元,毛利率 6.3%,营业利益 1665.28 亿元、营益率 2.7%,净利率 2.31%,年增 0.17 个百分点。全年税后纯益 1,420.98 亿元,年增 0.4%,每股纯益 10.25 元,创 16 年新高,也是连三年 EPS 超过 10 元以上。
鸿海去年第四季营收 1.85 兆元,季增 20%、年减 6%;毛利率 6.12%,营业利益 489.3 亿元、营益率 2.64%;净利率 2.87%。去年第四季税后纯益 531.45 亿元,季增 23%、年增 33%,每股纯益 3.83 元,创 5 年单季新高。
针对今年展望,刘扬伟表示看到近期生成式 AI 应用的增加,使得 AI 服务器的能见度变得很高,所以今年全年集团展望从原先中性,上调到“显着”成长。
其中,AI 服务器是今年最大成长动能,包括通用服务器在内的服务器业务将强劲成长。刘扬伟表示,AI 应用上,除了 CSP 客户,品牌客户也开始积极发展 AI 服务器,这些都是鸿海既有的客户,所以客户大力发展 AI,加上通用型服务器回稳,将有利集团的业绩表现,即便网通产品上半年仍处于库存消化阶段,成长力道会稍微受到影响,但以今年整个云端网络产品来看,还是可以达到强劲的成长。
电动车事业部分,Model C 客户接单已达 9,000 辆,刘扬伟预估有望交车超过一万台,营收超过新台币百亿元,因为海外客户洽谈一直没间断,且 Model 将有不同版本,预期 2025 年底到 2026 年将会在美国、东南亚分别推出;Model B 预计第四季做好量产准备,年底开放预订;MODEL T现有产能已无法满足客户需求,为提高产量,鸿华先进预计第二季启动高雄桥头工厂建厂,明年第三季开始生产出货。
AI 市场部分,刘扬伟透露,目前已经接很多系统订单,对鸿海来说,整个系统组装是很重要出海口,在毛利率上透过垂直整合能力,相信会比现在更好。此外,鸿海优势在于垂直整合能力,从零组件、模组、整机做到资料中心的垂直整合能力,并掌握 AI 资料中心的关键零组件,包括高效能的运算服务器、储存器、交换器、电源供应解决方案及先进的散热技术等,是唯一可以提供 AI 资料中心全方位解决方案的公司。
此外,鸿海五年前就开始深耕液冷技术,集团在这方面可以提供的价值包括更佳的运算效能、机柜整体空间设计上的优化、节能表现优于业界、散热解决方案也可以降低客户的营运成本、及机台运作更安静等。
至于车用 IC 设计布局部分,这些IC在今年将开始陆续出货给车用客户、也会用在鸿海的乘用车与电动巴士上;低轨卫星正逐步发酵中,并获得低轨卫星关键零组件订单,及取得国际主要卫星营运商使用者终端订单。
(首图来源:AI资源网)
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