福特福斯投资自驾厂 Argo AI 宣布倒闭，27 亿美元打水漂

AI与大数据 19小时前 0

▼

自动驾驶厂 Argo AI 今日结束营运，两大车厂重金投资的自驾新创，从 2017 年至今累积 27 亿美元投资，如今都化为云烟。

Argo AI 在 5 年前踏着 AI 与自动驾驶浪潮登场，获得福特和福斯两大车厂 10 亿美元资助，一度为与 Waymo、通用 Cruise、Pony AI 同等级的明日之星，如今却黯然关门。

外媒报道，26 日的员工会议，Argo AI 管理层表示，有些员工会收到两家车厂的 offer 前往工作，但多数员工只会收到遣散费和离职奖金。员工表示，Argo AI 创办人亲自向 2 千名员工告知这项消息，并给予丰厚的离职礼包，包括奖金与医疗保险。

“公司高层与投资人一致同意，Argo AI 不再继续使命，部分员工获得福特与福斯工作，但很不幸，其他人工作将划上句点。”Argo AI 声明稿表示，过去研究自动驾驶技术，将在两家车厂开花结果。

福特 26 日才缴出漂亮的第三季财报，营收表现超出分析师预期，但也提到因投资 Argo AI，这季导致 8.27 亿美元净损。

“福特将持续发展 L2+ 和 L3 自动驾驶，让车主可在车上拥有更多时间。”福特执行长 Jim Farley 指出，他对 L4 先进辅助驾驶系统非常乐观，但未必要自己研发，福特可透过购买其他自驾技术，更低成本达成目标。

福斯也表示将与 Bosch 和其他内地科技公司合作，开发辅助驾驶系统，主力放在新成立的软件公司 Cariad。由于两家主要投资者退出，Argo AI 自然无以为继，只能选择倒闭。

较可怜的是叫车服务公司 Lyft，持有 Argo AI 约 2.5% 股份，今年初甚至还盛大宣布与 Argo AI 合作，部署 1 千辆自驾计程车，在迈阿密和奥斯汀等城市开始服务。Argo AI 倒闭后，Lyft 合作重心会转到 Waymo 和 Motional 两家厂商。

2016 年成立，2017 年获得福特与福斯投资以来，Argo AI 累积募资超过 26 亿美元，主要都来自两大车厂，如今戛然而止，可见自动驾驶商转难度有多高，同时也让 Waymo 和 GM Cruise 又少一个竞争对手。

（首图来源：福特汽车）

▼

特别声明本页内容仅供参考，版权终归原著者所有，若有侵权，请联系我们删除。